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Abogados de Accidentes Automovilísticos en Vehículos Autónomos en Chicago

¿Qué tienen en común Ford, Google, Amazon y Apple? Todos están involucrados en una carrera masiva para crear una tecnología de conducción autónoma, y muchas personas desconocen lo cerca que se está volviendo una realidad los autos que conducen por sí mismos. La conducción autónoma puede crear tantos problemas legales en el futuro como el concepto pretende resolver para el público que conduce porque se plantearán dudas sobre si un conductor debe ser responsable de las acciones de una computadora que actúe en su nombre. Los abogados de accidentes automovilísticos de Chicago en Rosenfeld Injury Lawyers LLC ya están abordando estas preguntas en preparación para la inevitabilidad de la tecnología de autoconducción.

La Tecnología de Conducción Autónoma ya Está Aquí

Cuando se les pregunta, la mayoría de las personas admitirán que sienten que la producción en masa de vehículos autónomos se encuentra en un futuro lejano. Esto entra en conflicto con la realidad de que ya existen muchos prototipos automáticos y que actualmente se están probando en las carreteras locales de todo el mundo. Algunos gobiernos incluso han comenzado a desarrollar tecnología de correlación para autopistas que se pueden usar para respaldar los desarrollos actuales que están realizando Google, Tesla y otros fabricantes de automóviles importantes.

La mayoría de la tecnología de conducción con manos libres permite a los conductores transferir el control del vehículo a un modo de piloto automático mientras se encuentra en las autopistas. Este sistema autónomo toma el control de una manera similar al uso del control de crucero, como aplicar el freno o girar el vehículo mediante una maniobra del volante. Eventualmente, se podría confiar en un vehículo totalmente autónomo en todas las carreteras y en todas las condiciones de manejo. A pesar de que esta tecnología aún no se ha desarrollado, la posibilidad de que los vehículos puedan conducir de forma autónoma ya se ha realizado hasta cierto nivel.

Nissan y Mobileye son dos compañías que han prometido la capacidad de los vehículos para navegar por el tráfico de la ciudad para el año 2018. Están compitiendo con Apple, Amazon y una gran cantidad de compañías de tecnología que intentan alcanzar a Google y Tesla. Los vehículos automáticos de Google ya han llegado a las carreteras de California, por lo que es solo una cuestión de tiempo antes de que veamos vehículos automáticos de los principales fabricantes de automóviles como Ford, Nissan, Mercedes, Tesla y Audi. Incluso se rumorea que Toyota ha entrado en la competencia.

¿Quién es Responsable de las Acciones de una Computadora en un Accidente Automovilístico?

La cuestión de la responsabilidad por las acciones de los vehículos autónomos no podría resumirse más a través de la función Fetch instalada en los vehículos autocontrolados de Tesla. Esta característica activa el vehículo y lo guía al usuario sin que haya ocupantes adentro. ¿Debería el vehículo encontrarse con un peatón, motociclista u otro vehículo y estar involucrado en un accidente, a quién hay que culpar? Las víctimas merecen una compensación monetaria si el accidente no fue su culpa, pero ¿puede argumentar que el "conductor" es responsable de lo que hizo su automóvil cuando ni siquiera estaban adentro cuando se produjo el accidente?

Otra pregunta que debe ser respondida es cómo los investigadores pueden reconstruir efectivamente los eventos que conducen a un accidente si faltan testimonios confiables. Una computadora no puede proporcionar un recuerdo confiable de eventos y no puede informar cómo actuó la parte opuesta antes de la colisión.

En el caso de que el vehículo esté ocupado, ¿cómo se puede determinar la responsabilidad cuando el vehículo está diseñado para permitir que el conductor desvíe su atención del camino para enfocarse en otros asuntos? ¿Es el accidente la culpa de un conductor que no pudo recuperar el control del vehículo o la falla de un programa o máquina defectuosa?

La tecnología actual está diseñada para alertar al conductor para que tome el volante inmediatamente, pero es fácil para los conductores esconderse detrás de las afirmaciones de que la tecnología no los alertó lo suficientemente rápido o que el control no se transfirió a tiempo. Al igual que muchas de las funciones de seguridad que se han lanzado en los últimos años, esta tecnología genera tantas preguntas como respuestas y es probable que cause accidentes que no hubieran tenido lugar si el conductor siempre hubiera tenido el control.

La Importancia de un Asesor Legal Sólido Para Representar sus Intereses en una Colisión con un Vehículo Autónomo

Rosenfeld Injury Lawyers LLC es un bufete de abogados exitoso que ha podido ayudar a miles de clientes a recuperar la compensación financiera que necesitaban para cubrir los costos de su atención médica y los gastos adicionales luego de un accidente automovilístico. Nuestros abogados tienen experiencia, están bien informados y pueden ver cualquier caso desde todos los ángulos para responder preguntas legales difíciles.

Si ha estado en un accidente, nuestros abogados de vehículos autónomos de Chicago pueden darle la mejor oportunidad de cobrar la cantidad máxima de indemnización que la ley de responsabilidad civil de Illinois le permita. Póngase en contacto con nosotros hoy para concertar una consulta gratuita para que podamos revisar sus opciones legales, responder a cualquier pregunta que pueda tener y hacerle saber cómo podemos ayudarlo. Si no podemos asegurar una compensación monetaria en su nombre por algún motivo, puede estar seguro de que nuestros servicios serán gratuitos.

Reseñas de Clientes
★★★★★
Jonathan Rosenfeld fue profesionalmente objetivo, oportuno e informado. Además, su consejo fue extremadamente efectivo con respecto a mi caso. Y, Jonathan fue comprensivo y paciente a cualquiera de mis preguntas o inquietudes. Estuve muy contento con el resultado final y recomiendo mucho a Jonathan Rosenfeld. Michonne Proulx